15 сентября Киев принял одно из самых масштабных мероприятий сезона — финалы двух Чемпионатов, Украины и Восточной Европы, по дрифтингу. Гонка получила титул «Битва Европы».
Гонка на Чайке была распределена на 3 дня. Пятница — свободные тренировки, а также регистрация иностранных участников; Суббота — день квалификации; Воскресенье — главное событие, финалы! Организаторы приняли решение не объединять два чемпионата в одну сетку, а это значит — пилоты проедут две серии Топ32.
В связи с работами по улучшению тормозной системы автомобиля Marchenko Racing 200SX, и возникшими сложностями настройки, Владимиру Марченко так и не удалось как следует потренироваться в пятницу, а команда приняла решение вернуть на место старую тормозную систему.
В субботу автомобиль вернули в бой! В ходе утренних тренировок автомобиль был максимально донастроен. Пришло время квалификации.
Квалификационные заезды были совместные, т.е. у каждого пилота было всего 3 попытки, по результатам которых формировались две таблицы на каждый из Чемпионатов. Квалификацию судили 5 официальных судей: Максим Миллер (Украина), Виталий Лукьянов (Украина), Денис Трусов (Россия), Айк Симонян (Белорусь), Мантас Кузмарскис (Латвия). Кроме этого, на судейской вышке присутствовали уважаемые люди в Европейском дрифтинге — Александр Смоляр и Тимофей Кошарный (Россия), Нилл Ганн (Великобритания).
Владимир Марченко разместился на 3й позиции в квалификации Чемпионата Украины.
И 5е место в квалификации Чемпионата Восточной Европы.
Учитывая неполный Топ32, лидеры квалификации пропускают Топ32 и сразу ждут своих противников в Топ16.
День гонки.
Погода совсем не радовала. Дождь, мокрая трасса, мокрый паддок. Но эти факторы только добавляют интриги в Чемпионат, ведь на скользкой трассе может ошибиться каждый, даже самый опытный пилот.
Пока участники прикатывали непредсказуемую трассу, трибуны постепенно заполнялись зрителями, которых, не смотря на непогоду, собралось на удивление много.
В 12:00 на трассу выехали участники Топ32. По результатам которых соперниками Владимира стали:
В UDC — Максим Шерстюк, который оставил в Топ32 Сергея Ковальчука.
В EEDC — Сергей Липский, который прошел Гарольда Вальдму из Эстонии.
Пришло время официального открытия Битвы Европы!
Парад участников, на котором были представлены все пилоты и их партнеры, традиционный Гимн Украины… Но дождь, внезапно начавшийся во время Государственного Гимна, привел к отмене фан-сессии. Участникам выделено время на подготовку и сразу в бой!
Топ16: Максим Шерстюк (Харьков)
Первое противостояние и первый инцидент. В заезде, будучи в роли ведущего, Владимир цепляет бетонный отбойник, что приводит к повреждению задней подвески. Судьи дают 5 минут на устранение неисправности. Команда Marchenko Racing в считаные минуты с помощью лома устраняет поломку и Владимир возвращается на трек.
Во втором заезде, Марченко показывает сумасшедше-близкое расстояние к Максиму и синхронность в перекладке, но потеря траектории Шерстюком после перекладки, приводит к контакту. Судьи назначают перезаезд.
Максим Шерстюк, преследуя Марченко, не справляется с первой дугой и выходит за пределы трассы. Во втором заезде Максим опять не справляется с управлением и разворачивается. Владимир Марченко — Топ8.
{youtube}KczRRGe4rfU{/youtube}
Топ8: Денис Лисичонок (Киев)
В первом заезде, преследуя Марченко, Лисичонок не попадает в первый поворот и выходит с трассы. Владимир Марченко завершает свой заезд чисто.
В роли ведомого, Марченко показывает красивый, близкий и синхронный дрифт. Также синхронно он разворачивается за Денисом избегая столкновения. Денис Лисичонок — 0, Владимир Марченко — полуфинал!
{youtube}sCbxKuyqsT0{/youtube}
Топ4: Дмитрий Иллюк (Одесса)
В первом заезде Марченко выступает в роли ведомого, поскольку Иллюк выше по квалификации. Дмитрий набирает высокую скорость и ставится раньше, Владимир не отпускает Дмитрия по скорости, но ставится позже, в зоне указаной судьями, что приводит к выходу с трассы.
Иллюку ничего не осталось, как чисто проехать за Владимиром Марченко и он с этим блестяще справляется.
{youtube}0CXyZFi99v0{/youtube}
В борьбе за третье место Владимиру предстояло встретиться с Александром Гринчуком, но Александр был дисквалифицирован по результатам заезда с Алексеем Головня.
Итак, результат — третье место в зачете UDC, третье место в Чемпионате Украины по Дрифтингу по итогам 2013 года и второе место в командном зачете.
Но это еще не все! Ведь впереди финал Чемпионата Восточной Европы! Marchenko Racing не претендовали на какой-либо титул в этом зачете, поскольку не посещали этапы EEDC в этом году (кроме EEDC Belarus и EEDC Ukraine), но раз уж гонка на родной земле, почему бы не пощекотать нервы иностранным гостям.
Топ16: Сергей Липский (Украина)
Битва американских V8! В первом заезде Сергей Липский не удержал свой автомобиль и допустил разворот.
Во втором заезде, в роли «ведущего» Липский ошибся по траектории, вследствии чего выровнялся. Результат очевиден — Владимир Марченко проходит дальше по турнирной сетке.
{youtube}odiYTVa3VSk{/youtube}
Топ8: Дмитрий Иллюк (Украина)
Дмитрий Иллюк принял решение не учавствовать в зачете EEDC.
Топ4: Гвидо Элкснис (Латвия)
В первом заезде Гвидо, следуя за Марченко, совершает ряд ошибок и преимущество склоняется на сторону Владимира.
В роли «ведомого» Владимир ошибся на постановке, вследствии чего выровнялся и допустил ошибку по траектории, подарив тем самым Элкснису путевку в финал.
{youtube}bGFNOjiBffM{/youtube}
За третье место: Янис Эглите (Латвия)
{youtube}Fig8CC9XbAg{/youtube}
Технические проблемы с рулевым управлением стали причиной разворотов в обоих заездах, в результате кубок за третье место достался Янису Эглите.
Команда Marchenko Racing поздравляет своего пилота с победами, достигнутыми в сезоне 2013, а также третьим местом в Чемпионате Украины. Мы благодарны каждому зрителю за часы проведенные на трибунах и сорваные голоса! Отдельное уважение соперникам на трассе и друзьям в паддоке!
Но сезон для нас не заканчивается! Впереди нас ждет финал King of Europe в Словакии, а также финал Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым гонкам, в котором Владимир Марченко претендует на Вице-чемпионство.
